Kaj je boljše, ukrivljeno krmilo ali ravno krmilo za cestna kolesa

Prednosti cestnega kolesa z upogibnim krmilom

Več položajev rok V zasnovi ukrivljenega cestnega kolesa lahko roke položite na najmanj tri položaje: položaj krmila, ki se spušča navzdol, dva krmila in sredina krmila. Različni položaji vam omogočajo spreminjanje različnih položajev za lajšanje bolečin, ki jih povzroča dolgotrajna vožnja v enem položaju. Hkrati različni položaji predstavljajo tudi različne jahalne drže. Položaj spuščenega krmila je bolj v skladu z aerodinamiko, kar vam omogoča hitro sledenje.

Ožje krmiloCestna kolesaz ukrivljenim krmilom so običajno 10-20 cm ožja od cestnih koles z ravnim krmilom, zato je vaša prehodnost boljša in se lahko bolj gladko prepeljete na bolj omejenih mestih.

Plezanje Lahko kolesarite z bolj naprej nagnjenim položajem, težo zlahka premaknete spredaj, kar vam omogoča, da plezate po hribih z manj napora in povečate moč vzvoda.

Videz bolj hladen Seveda je to subjektiven dejavnik, v večini primerov je cesta videti bolj sproščena na krmilu.

Prednosti cestnega kolesa z upogibnim krmilom

Več položajev rok V zasnovi ukrivljenega cestnega kolesa lahko roke položite na najmanj tri položaje: položaj krmila, ki se spušča navzdol, dva krmila in sredina krmila. Različni položaji vam omogočajo spreminjanje različnih položajev za lajšanje bolečin, ki jih povzroča dolgotrajna vožnja v enem položaju. Hkrati različni položaji predstavljajo tudi različne jahalne drže. Položaj spuščenega krmila je bolj v skladu z aerodinamiko, kar vam omogoča hitro sledenje.

Ožje krmilo Cestna kolesa z ukrivljenim krmilom so običajno 10-20 cm ožja od cestnih koles z ravnim krmilom, zato je vaša prehodnost boljša in se lahko bolj gladko peljete na bolj omejenih mestih.

Plezanje Lahko kolesarite z bolj naprej nagnjenim položajem, težo zlahka premaknete spredaj, kar vam omogoča, da plezate po hribih z manj napora in povečate moč vzvoda.

Videz bolj hladen Seveda je to subjektiven dejavnik, v večini primerov je cesta videti bolj sproščena na krmilu.

Slabosti ravne ceste

Ni primerno za vožnjo na dolge razdalje Ker je položaj za vožnjo običajno samo en, se lahko počutite neprijetno, če se vozite dlje časa. Seveda mu lahko dodate ročaj za lastovko, da to ublažite.

Počasneje bo. Ravne ceste običajno niso tako aerodinamične kot zavite ceste. Ko vozite več kot 25 km/h, lahko očitno občutite vpliv upora vetra na vas.

Izgleda neharmonično. Številni kolesarji gledajo navzdol na cesto Pingba in zdi se, da je malo neopazna. Med XC in cestnimi kolesi je nerodna situacija.

Konfiguracija ravne ceste krmila je razmeroma nizka, kar je bolj primerno za prevoz na delo. Seveda obstaja veliko entuziastov, ki radi spremenijo svojo ravno cesto za krmilo. Ukrivljeno krmilo je bolj primerno za mlade, ki radi lovijo hitrost in strast. Ne glede na vrsto kolesa, tisto, kar vam je všeč, je najboljše.