1. Tajvanski izvoz električnih koles in delov se je povečal
Tajvanski kolesarski trg okreva
Tajvanski izvoz električnih koles in delov se je v prvem četrtletju leta 2025 povečal zaradi naraščajočega povpraševanja po izdelkih visoke-vrednosti in višjih povprečnih cen na enoto, glede na predhodne podatke Tajvanskega kolesarskega poslovnega združenja (TBA).
Električna kolesa
Tajvanskielektrično koloizvoz se je iz leta v --leto povečal prvič po izbruhu in je od januarja do aprila dosegel 236 milijonov ameriških dolarjev (približno 207 milijonov evrov), kar je 0,26-odstotno povečanje. Povprečna izvozna cena vsakega električnega kolesa je presegla 2000 ameriških dolarjev in dosegla 2023 ameriških dolarjev (približno 1776 evrov), kar je približno 12,03-odstotno povečanje v primerjavi z enakim obdobjem leta 2024. Predsednik tajvanskega kolesarskega poslovnega združenja je dejal: »Čeprav obseg izvoza še naprej upada, se je izvozna vrednost povečala, kar poudarja uspešno preobrazbo Tajvana v visoko-ceno Cena električnega kolesa je običajno enaka ceni treh tradicionalnih koles, kar je številne tajvanske proizvajalce spodbudilo k povečanju naložb v raziskave in razvoj električnih koles.
Deli za kolesa
Izvoz kolesarskih delov se je prav tako občutno izboljšal in dosegel 437 milijonov USD (384 milijonov EUR) v obdobju januar-april, kar je 5,92 % medletno-na-leto. TBA je dejal, da je rast predvsem posledica okrevanja novih naročil koles in nenehnega povpraševanja proizvajalcev originalne opreme po nadomestnih in poprodajnih delih. Robert Wu je opozoril: "Obstajajo znaki okrevanja na trgu novih koles, zlasti v Evropi in Severni Ameriki. Čeprav je panoga še vedno previdna, trenutni podatki kažejo, da se trg postopoma stabilizira in ponovno osredotoča na-inovacije višjega cenovnega razreda." Najnovejše podatke o izvozu pozorno spremljamo pred sejmom Eurobike 2025, kjer naj bi številni vodilni tajvanski proizvajalci predstavili nove dosežke in utrdili svoj položaj v globalnem visoko{12}}sektorju električne mobilnosti.
Industrijski trendi
Tajvansko kolesarsko poslovno združenje bo delilo nadaljnje vpoglede v trenutne tržne trende v tajvanski kolesarski industriji na tiskovni konferenci Tajvanskega sveta za razvoj zunanje trgovine na Eurobike v sredo, 25. junija 2025, ob 13.30 v sejni sobi Logos+Genius v dvorani 9.1 na Messe Frankfurt.
2. Francoski trg električnih skuterjev je upadel že tretje leto zapored
Francoska prodaja e-skuterjev je upadala tri leta zapored
Francoski trg e-skuterjev še naprej upada. Glede na osmo izdajo Barometra trga mikromobilnosti, ki sta ga skupaj objavila Mobilians in Smart Mobility Lab, bo leto 2024 tretje zaporedno leto upadanja trga motoriziranih naprav za osebno mobilnost (EDPM), kjer prevladujejo e-skuterji.
Na splošno
Leta 2024 je skupna prodaja električnih skuterjev v Franciji padla na 615.000 enot, kar je-{4}}letno zmanjšanje za 9 %. Tudi skupna tržna vrednost se zniža za 8 % in znaša 254 milijonov evrov. To je tretje zaporedno leto upada, po močnem padcu v letih 2023 (-10,7 %) in 2022 (-16 %). "V letu 2024 trg električnih skuterjev kaže nadzorovan upad, povprečne cene pa še naprej rastejo," navaja poročilo. Pravzaprav se povprečna prodajna cena dvigne za 1,5 % na 414 €, kar lahko nakazuje premik k vzdržljivejšim in bolje opremljenim modelom.
Tržni segmenti
Skuterji s ceno pod 500 € zdaj predstavljajo 74 % celotne prodaje, kar je 8 % več kot leta 2023. V nasprotju s tem so premium modeli s ceno nad 500 € padli na 26 %. Poročilo navaja, da se "po štirih letih stalnega upadanja segment pod-500 € leta 2024 znova vrača z več vrhunskimi izdelki." Ta premik odraža spreminjajoča se pričakovanja potrošnikov. Kot je pojasnjeno v poročilu, se "uporabniki vedno bolj osredotočajo na varnost, doseg in možnost popravila," in celo v-segmentu vstopne ravni povpraševanje narašča po modelih z nadgrajenimi komponentami, kot so izboljšani zavorni sistemi in vzdržljivi materiali. Eden od razlogov za to je recesija, kot tudi pomanjkanje po-podpore za tuje skuterje, ki se prodajajo na spletu. Ta podjetja so, kot pojasnjuje poročilo, "zaostrila konkurenco, nazadnje v škodo potrošnikov."
Poročilo poziva vlado, naj ponovno vzpostavi ravnovesje: "Ključnega pomena je, da država podpira industrijo v boju proti nelojalni konkurenci z ustvarjanjem enakih konkurenčnih pogojev. Spodbujajte bolj odgovorne prakse in se borite proti nenadzorovanemu uvozu." Kljub upadu prodaje razmere na trgu niso slabe, pravzaprav se spreminjajo. »Električni skuterji ostajajo vodilni na trgu in so podprti z zagonom prenove trga,« poudarja študija. Če povzamemo, čeprav prodaja upada, se potrošniki obračajo k bolj profesionalnim modelom, ki so bolj primerni za pogosto uporabo, zlasti v mestnih območjih.
