Obstajajo trije bratje terenskih-vozil z različno nosilnostjo. Težka terenska-vozila z veliko nosilnostjo; Lahka terenska-vozila z majhno nosilnostjo; Srednje terensko-vozilo je med lahkim in težkim. Polni pogon, tako da lahko, ko eno kolo zdrsne v blato, druga kolesa poženejo avto iz zagate ali pa ga bodo vlekli drugi.
1. V najzgodnejšem času, ko smo razvili avtomobil, je postal izjemno razkošen in statusni simbol. Z nenehnim napredkom družbe je avtomobil postopoma postal prevozno sredstvo in transport, kar je privedlo do različnih avtomobilov z različnimi uporabami. In bolj kot so podrobne njegove funkcije, bolj-se je jeep razvil. Njegovo rojstvo je nedvomno ustvarilo neomejene prispevke.
2. Po drugi svetovni vojni je general Eisenhower dejal, da so ZDA zmagale v vojni z uporabo treh orodij: džipov, desantnih čolnov in transportnih letal Dakota. Jeep ima preprosto strukturo, močan in odlično vsestranskost. Potuje lahko po različnih terenih in opravlja različne nenavadne naloge. Prvotno je bil zasnovan za vojno. Njegova mobilnost se je močno izboljšala in je veliko prispeval k vojni.
3. Jeep je kvadraten in kvadraten, brez dodatkov, ki niso pomembni za zmogljivost. Pri načrtovanju in izdelavi se upošteva le trdnost in praktičnost, enostavna obdelava in nizki stroški, kar na videz nima nobene zveze z umetnostjo. Pravzaprav je to neke vrste predsodek. Džip ni njegovo bistvo, pa naj se uporablja za prevoz, transport, vleko, udobje, razkošje, razkošje in lep videz. Duša džipa je, da vas popelje na čim več krajev, pa naj bo to puščava, plaža, gora, blato, snežišče, strmo pobočje ... Umetnik mu daje življenje z najpreprostejšimi linijami in oblikami. V Modernem muzeju v New Yorku je kot umetnina na ogled 8 avtomobilov, med katerimi najbolj izstopa ameriški vojaški džip iz druge svetovne vojne.
4. Jeepi so povsod in vseprisotna podoba predstavlja ostro, energično, grobo, žilavo in preprosto. Zato je veliko oboževalcev, ki so navdušeni nad njim. Resnično uživamo v napornem potovanju po nevarni cesti, ki bi morala biti manifestacija kulture terenskih vozil. Združuje ljudi, ki imajo radi naravo, da bi izkusili neskončno zabavo, ki jim je na voljo. Na ta način predstavlja nastajajoč in postopoma naraščajoč trend potrošnje, avtomobilska podjetja pa razvijajo tudi visoko{6}}lahke terenske-džipe.
5. V mnogih državah, zlasti na zahodu, je nekaj posebnih imen za-terenska vozila, vendar je-vožnja po brezpotjih zelo pogosta. Na ta način je treba kot nosilec uporabiti terensko -vozilo s štirikolesnim pogonom. Vozilo s štiri{7}}kolesnim pogonom je zasnovano tako, da izboljša sposobnost avtomobila, da pobegne s težkih cest. S štiri-kolesnim pogonom je moč motorja enakomerno porazdeljena na štiri kolesa, kar močno zmanjša zdrs koles in prosti tek. Manj verjetno je, da bo navor vsakega kolesa presegel lastno vlečno zmogljivost. Oprijem pnevmatik je najbolj prizadet na blatnih, spolzkih cestah in snegu. Štirikolesni pogon ima velike prednosti. Poleg varnosti lahko vozi tudi bolj uglajeno. Načini štirikolesnega pogona vključujejo: 2H visokohitrostni dvokolesni pogon (4x2), mestno in dobro uporabo na cesti; 4H -- Visokohitrostni štirikolesni-pogon (4x4), ki se uporablja na snegu in spolzkih cestah; 4L -- štirikolesni (4x4) pogon pri nizki hitrosti, ko je potreben velik pogonski navor, kot so grobo blato, pesek in nevarna pobočja. Za dobro obvladovanje pa še vedno potrebujete praktično upravljanje in bogate terenske izkušnje.
6. Da bi močno izboljšali učinkovitost terenskih-vozil, je treba obvladati strukturo-terenskih vozil in jih nato spremeniti. Osnovne spremembe, kot so: okrepitev podvozja, povečanje oddaljenosti od tal, omogočanje velikih nihanj koles, sprememba sistema vzmetenja, izboljšanje sposobnosti preplavljanja, centralni diferencial, zapora centralnega diferenciala, itd. Tudi pri ponovni opremljanju morajo biti načrti in standardi, in kar je še pomembneje, upoštevati je treba ekonomske koristi. Šele po teh modifikacijah nas lahko imenuje-terenski džip z vrhunskimi zmogljivostmi, lahko premagujemo nevarnosti v večji meri in doživimo neprimerljivo zabavo, hkrati pa imamo odlično-tehnologijo terenske vožnje in izkušnje kot trdno oporo. Kljub temu se lahko terenska-vozila zagozdijo. V veliko veselje je poznati veliko praktičnih-metod samopomoči
