Kolo za spusthitenje z veliko hitrostjo Pri hitrem zavijanju (nekateri temu pravijo ovinek) lahko poskusite zaviti in prevoziti, ko na nasprotni strani ni nasproti vozečega vozila, je cesta v dobrem stanju in ni listja, peska in druge tujke na cestišču, pri zavijanju pri visoki hitrosti pa morate biti pozorni na naslednje točke:
(1) Pred vstopom v ovinek stopite na zunanjo stopalko, notranja stran pa je naravno dvignjena (če zavijete v levo, je desna stopalka navzdol, leva pa dvignjena in obratno).
(2) Težišče je nameščeno na zunanjem pedalu, zadnjica je rahlo dvignjena na stopalih, kolesa pa ni treba zapustiti – sedež, ki ima namen znižati težišče in narediti avto bolj stabilen. , in poskusite, da težišče pade s sedeža na pedal. nadrejeni.
(3) Upognite zgornji del telesa navzdol, znižajte težišče telesa in trdno primite notranji ročaj. To je podobno kot potiskanje krmila navzven in uporaba določene sile. Zunanja dlan nežno potegne krmilo. Rezultat tega potiskanja in vlečenja je enak, da se avtomobilu olajša gladko rezanje in zavijanje.
(4) Ko začnete zavijati, postavite notranjo nogo ob zgornjo cev okvirja in ko je notranja noga ob zgornji cevi okvirja, se bodo boki naravno premaknili navzven in avto se bo potopil v ovinek pri visoki hitrosti in je še vedno popolnoma nadzorovan doseg.
(5) Spustite telo na stran smeri vrtenja, da preprečite silo, ki jo vaša zunanja noga izvaja na pedal. Pri zavijanju je kolo nagnjeno, zgornji del telesa je rahlo pomaknjen na drugo stran ovinka, ravnotežje kolesa pa je nadzorovano s težo, ki jo na pedala izvaja zunanja noga.
(6) Po zavijanju naravno obnovite kot nagiba karoserije in se glede na stanje ceste pripravite na naslednji ovinek.
