V zadnjih letih je Vietnam postopoma postal pomembna proizvodna baza za svetovno kolesarsko industrijo s svojo zrelo proizvodno bazo, razmeroma nizkimi stroški dela in vladnimi preferencialnimi politikami za tuje naložbe ., zlasti na področju področjaProizvodnja gorskega kolesa (MTB), Vietnam ni samo pritegnil številnih mednarodnih blagovnih znamk za ustanovitev tovarn, ampak tudi lokalne blagovne znamke hitro naraščajo .
In 2025, Vietnam's bicycle manufacturing industry further consolidated its position in the global supply chain, while the local consumer market is also growing rapidly. This article will deeply analyze the "Top Ten Mountain Bike Manufacturers in Vietnam in 2025", covering international brand OEM factories, local enterprises and mixed capital companies, and interpret them from multiple dimensions such as "market positioning, product competitiveness, export performance in prihodnji trendi ".
SUPANDA
Supanda je blagovna znamka kolesa pod Tianjin Panda Group, ki je inteligentnaTovarna kolesVključevanje proizvodnje in trgovine . Trenutno se tržna postavitev Tianjin Panda Group širi . Ustanovil smo pisarne v Rusiji in Vietnamu. Izkušnje z jahanjem in naredite Kitajsko proizvodnjo močnejše .
1. velikanska proizvodnja Vietnam
Vietnamska proizvodna baza globalnega kolesarskega velikana
Matična družba: velikanska skupina Tajvana
Tovarna lokacija: provinca Binh Duong
Glavni izdelki: gorska kolesa, cestna kolesa, električna kolesa
Giant is one of the world's largest bicycle manufacturers. Its Vietnam factory mainly serves the global market and also supplies cost-effective models to Vietnam. In 2025, the production capacity of Giant's Vietnam factory will be further expanded to become one of the most important high-end bicycle production bases in Southeast Asia.
Tržne prednosti:
OEM + Neodvisna blagovna znamka vzporednica: Poleg proizvodnje velikanskih koles blagovnih znamk je tudi originalni origin za druge mednarodne blagovne znamke .
Tehnološko vodstvo: Uporaba napredne tehnologije za proizvodnjo aluminijevih zlitin in ogljikovih vlaken .
Najbolje prodajani modeli: orjaški talon (začetno gorsko kolo), himna (tekmovalno kolo s polnim vzmetenjem)
Prihodnji trendi:
Dodajte proizvodne linije Electric Mountain Bike (E-MTB), da poskrbite za globalni trend elektrifikacije .
Razširite lokalni trg višjega cenovnega razreda v Vietnamu in tekmujte s Trek in specializirano .
2. Združeno kolesa Vietnam (Poligonska matična družba)
Vietnamska proizvodna baza indonezijske blagovne znamke
Matična družba: Indonesia United Bike Group
Tovarna lokacija: provinca Binh Duong
Glavni izdelki: Poligonska blagovna znamka Mountain Bikes, OEM
United Bike Vietnam je glavna proizvodna baza Polygon, dobro znana kolesarska blagovna znamka v jugovzhodni Aziji . Njegovi izdelki so znani po visokih stroških in so priljubljeni na Vietnamu in čezmorskih trgih (kot sta Avstralija in Evropa) .
Tržne prednosti:
Kralj stroškov: V primerjavi z velikanskimi in pohodnimi modeli so Modeli Polygon z isto konfiguracijo 10-20% cenejši .
Pokrivanje celotnega dosega: od začetne ravni (xtrada) do profesionalne ravni (siskiu), obstajajo postavitve .
Močan izvoz: Obseg izvoza se bo leta 2025 povečal za 30%, predvsem v Evropo in ZDA .
Prihodnji trendi:
Okrepite tehnologijo okvirja ogljikovih vlaken in se premaknite proti trgu višjega cenovnega razreda .
Razvijte več modelov električnih gorskih koles, da zasežete trg E-MTB .
3. Vietbike (vietnamska lokalna blagovna znamka)
Vodja neodvisnih gorskih koles v Vietnamu
Sedež: Hanoi & Ho Chi Minh City
Glavni izdelki: gorska in nizka gorska kolesa, mestna me je
Vietbike je ena najvplivnejših blagovnih znamk koles v Vietnamu, ki se osredotoča na cenovno ugoden trg, primeren za kolesarske navdušence z omejenimi proračuni .
Tržne prednosti:
Cenovno ugodna cena: začetna gorska kolesa stanejo samo 5-10 milijon vnd (približno 200-400 USD) .
Lokalizirana storitev: po vsej državi je več kot 200 trgovcev, vzdrževanje in dobava delov pa sta priročna .
Najbolje prodajani modeli: Vietbike X9 (Hardtail Mountain Bike), X10 (Nadgrajena različica)
Prihodnji trendi:
Načrtujte sodelovanje z dobavitelji tujih delov za izboljšanje konkurenčnosti izdelka .
Možen zagon električnih gorskih koles, ki poskrbijo za vietnamsko norost e-kolesa .
{{0}?
Japonska kakovost, narejena v Vietnamu
Matična družba: japonski cikel Maruishi
Tovarniška lokacija: Ho Chi Minh City
Glavni izdelki: gorska kolesa srednjega razreda, mestna kolesa
Maruishi je znan po svoji trajnosti in visoki stroškovni učinkovitosti v Vietnamu . v glavnem cilja na lokalni trg in nekatere izvozi v jugovzhodno Azijo .
Tržne prednosti:
Japonski nadzor kakovosti: procesi varjenja in barvanja okvirja so boljši od nekaterih lokalnih blagovnih znamk .
Najbolje prodajani modeli: Maruishi XC (terensko gorsko kolo), pot (gozdno kolo)
Prihodnji trendi:
Lahko uvede modele višjega cenovnega razreda, da konkurira velikanskemu in poligonu .
5. Trinx Vietnam (tajvanska znamka, narejena v Vietnamu)
Vodja cenovno ugodnega trga
Matična družba: Tajvan Trinx
Tovarna lokacija: provinca Binh Duong
Glavni izdelki: začetna gorska kolesa
Trinx je v Vietnamu postavljen kot "najcenejša zanesljiva blagovna znamka" in je zelo priljubljen med študenti in prevozniki .
Tržne prednosti:
Nizka cena: Najcenejše gorsko kolo je le 3 milijone VND (približno 120 USD) .
Široki kanali: vodilna prodaja na platformah za e-trgovino, kot sta Shopee in Lazada .
Prihodnji trendi:
Za izboljšanje konkurenčnosti . je mogoče zagnati lažje modele
6. Peugeot cikli Vietnam (Peugeot iz Francije, lokalno sestavljen)
Peugeot Cycles Vietnam je lokalizirana veja francoske stoletne kolesarske znamke Peugeot Cycles v Vietnamu, ki se osredotoča na proizvodnjo in prodajoKakovostni kolesi.
Peugeot Cycles originated in 1882 and is the bicycle division of the French Peugeot SA. It has a history of over 140 years and is famous for its exquisite craftsmanship and classic design. In Vietnam, Peugeot Cycles operates through a Locally Assembled model, combining French design standards with local Vietnamese manufacturing to offer products at more competitive cene .
Paleta modelov: zajema mestna kolesa, cestna kolesa, gorska kolesa, zložljiva kolesa itd.
Oblikovanje in tehnologija: Nadaljevanje francoske linije, osredotočenost na geometrijo okvirja, lahka (na primer materiali aluminijeve zlitine/ogljikove vlaken) in udobje, nekateri modeli uporabljajo jedrne komponente, uvožene iz Evrope (na primer prenosnih sistemov) .
Lokalizirane prilagoditve: Optimizirano za vietnamske podnebje (visoke temperature, deževne) in cestne razmere (zapletene površine cestnega mesta), kot sta krepitev zdravljenja z protizrekanjem in široko oblikovanje pnevmatik .
Proizvodnja montaže: V Vietnamu nastavite montažno napravo, uvozite nekatere dele in lokalno dokončajte montažo, da zmanjšate stroške, hkrati pa ohranite standarde kakovosti .
Strategija cen: cenovno ugodnejše kot čiste uvožene evropske blagovne znamke, glavni modeli so ceno približno 5 milijonov do 20 milijonov vietnamskih donga (približno 200-800 ameriške dolarje), ki ciljajo
Tekmovalci: tekmujejo z mednarodnimi blagovnimi znamkami, kot so Trek in velikanske in lokalne vietnamske blagovne znamke (kot sta Martin in Nicola), vendar uporabite "francoski dizajn" kot diferencirano prodajno točko .
7. Asama Vietnam (japonska znamka, narejena v Vietnamu)
Asama Vietnam is a bicycle brand produced and sold in Vietnam. It originated from Japan's Asama Cycle, but is mainly aimed at the Southeast Asian market, especially local Vietnamese consumers. The brand is characterized by high cost performance and localized production, providing bicycle products suitable for Vietnam's road conditions and consumption levels.
Izvor na Japonskem: Asama cikel je dobro znan JaponciProizvajalec koles, ustanovljeno leta 1948, v glavnem proizvajajo gorska kolesa, cestna kolesa, mestna kolesa itd. .
Narejena v Vietnamu: Asama je v Vietnamu ustanovila tovarno z japonskimi tehničnimi standardi, vendar so v Vietnamu vsi deli in montaža dokončani, da bi zmanjšali stroške in se prilagodili lokalnemu trgu .
Pozicioniranje na trgu: predvsem ciljanje na trg od sredine do nizkega konca s dostopnimi cenami, primernimi za vsakodnevno potovanje, študente in prosti čas .
City Bike: Primerno za vietnamske ulice, opremljene s praktičnimi dodatki, kot so blatniki in zadnji stojali .
Gorsko kolo (MTB): začetna do vmesna konfiguracija, primerna za zapletene razmere na cesti v Vietnamu .
Cestno kolo: lahek dizajn, vendar bolj ekonomičen, primeren za ljubiteljske kolesarske navdušence .
E-Bike: Nova serija, ki se je začela v zadnjih letih, da bi poskrbela za trend električnih koles v Vietnamu .
Okvir: jeklena ali aluminijasta zlitina, trpežna, vendar razmeroma težka (modeli višjega cenovnega razreda lahko uporabljajo lažje materiale) .
Hitrostni sistem: Shimano turnir ali domači prenosi (na primer Sunrun) se večinoma uporabljajo za izpolnjevanje osnovnih potreb .
Pnevmatike: Prilagodite se vietnamskim cestnim razmeram, gorska kolesa uporabljajo pnevmatike, odporne proti punku, mestna kolesa pa uporabljajo udobne pnevmatike .
Zavorni sistem: V zavore ali mehanske disk zavore (nekateri modeli srednjega dosega) .
8. Martin kolesa (vietnamska lokalna blagovna znamka)
Martin Bikes je vodilna lokalna blagovna znamka koles v Vietnamu . Ustanovljena je bila leta 2004 in se osredotoča na produkcijostroškovno učinkovita kolesa, pokrivanje potovanj, gore, ceste, otroških koles in drugih polj . Blagovna znamka je znana po lokaliziranem oblikovanju, trajnosti in dostopnih cenah . v Vietnamu ima visok tržni delež in je še posebej priljubljena med študenti in običajnimi družinami .
Ustanovljen je bil leta 2004, je ena najzgodnejših blagovnih znamk koles v Vietnamu .
Pozicioniranje na trgu: predvsem ciljanje na trg nizkega cenovnega razreda, cenovno ugodno, primerno za množično porabo .
Proizvodni model: 100% izdelanih v Vietnamu, nekateri deli uvoženi (na primer prenosnik) .
Cilj blagovne znamke: zagotoviti "kolesa, primerna za vietnamske ljudi", da se prilagodijo lokalnim razmeram in potrošniškim navadam .
9. kolesa Nikko (Vietnamska znamka)
Ustanovljeno: v začetku 2000 -ih (točno leto ni razkrito), nekoliko pozneje kot Martin in Asama Vietnam .
Pozicioniranje na trgu: Osredotočite se na ekonomska in praktična kolesa, cene pa so od 30 do 50% nižje od mednarodnih blagovnih znamk (na primer velikana in Trek) .
Način proizvodnje: 100% narejen v Vietnamu, z nekaterimi deli (na primer menjalniki in zavore) uvožene .
Koncept blagovne znamke: Navedite "Trajna kolesa, primerna za vsakodnevno vožnjo v Vietnamu" .
Razpon cen (VND)
City Bike: 2800, 000 - 5,500, 000 Vnd (≈110–220 USD)
Gorsko kolo (mtb): 4,500, 000 - 9, 000, 000 vd (≈180–360 usd)
Cestno kolo: 6, 000, 000 - 11, 000, 000 Vnd (≈240–440 USD)
Otroško kolo: 1,800, 000 - 3,800, 000 Vnd (≈70–150 USD)
✅ Prednosti: cenejše od velikanskih in pohodov, nekoliko dražje od Trinxa in Martina, vendar podobne kakovosti .
10. DK kolesa Vietnam (Tajvanska tovarna OEM)
DK Bikes Vietnam je kolesarska blagovna znamka, ki izvira iz tajvanske tovarne OEM . Na vietnamskem trgu je dobro znana zaradi svojih stroškovno učinkovitih športnih koles, osredotočeno na gorska kolesa (MTB) in cestna kolesa ., ki je med lokalno blagovno znamko (kot je martivna) Velikanski) .
Tajvanski izvor: ustanovili so ga TajvanciTovarna koles OEM, z uporabo tajvanskih standardov proizvodnje, vendar izključno za trge vietnamskih in jugovzhodne Azije .
Proizvodni model: Nastavite tovarne v Vietnamu za montažo, osrednje komponente (na primer menjalniki, okviri) prihajajo iz Tajvana ali Kitajske, da zmanjšajo stroške .
Pozicioniranje trga:
Razpon cen: 5, 000, 000 - 15, 000, 000 Vnd (≈200–600 USD)
Tekmovalci: Trinx (Kitajska), Asama (japonski OEM), Peugeot Cycles Vietnam Assembly različica .
Prednosti: cenejše od velikanskih/pohodov, vendar večja konfiguracija kot čiste vietnamske blagovne znamke (Martin/Nikko) .
DK Bikes Vietnam je produkt tajvanske dobavne verige + vietnamske lokalizacije, primeren za uporabnike, ki želijo napredno kolesarsko izkušnjo, vendar imajo omejen proračun . Če se borite med Martinom in Giantom, je DK lahko kompromis .
Prihodnji trendi v Vietnamski industriji proizvodnje koles (2025-2030)
{{0 {
2. Nadgradnja lokalnih blagovnih znamk: Vietbike in Maruishi se lahko prebijeta na trg od sredine do visoke konce
3. Nadaljnja rast izvoza: Vietnam bo postal eno od jeder globalne dobavne verige koles .
4. Popularizacija tehnologije ogljikovih vlaken: več blagovnih znamk poskusite okvirje ogljikovih vlaken, da zmanjšate stroške in cene .
In 2025, Vietnam's bicycle manufacturing industry will present a dual-track development model of "foreign investment-led + local rise". International brands such as Giant and Polygon still occupy the high-end market, while local or affordable brands such as Vietbike and Trinx meet the needs of the masses. In the future, with the advancement of electrification and lightweight technology, Pričakuje se, da bo Vietnam postal eden pomembnih inovacijskih središč svetovne kolesarske industrije .
Poleg tega je bila ustanovljena tudi pisarna Tianjin Panda Group v Vietnamu . V Vietnamu izvajamo obsežno promocijo izdelkov, s čimer želimo zagotoviti več kolesarjev s cenovno ugodnimi in kakovostnimi kolesarskimi izdelki ., ko bo gorsko kolesarsko blagovno znamko, ki bo več ljudi, ki jih bodo ljudje prepoznali blagovna znamka SUPANDA, ki bodo bolj prepoznali blagovno znamko supda {4}, bolj ljudje bodo prepoznali blagovno znamko supenda {4}, ki bodo ljudje bolj prepoznali blagovno znamko supda {4}, ki bodo bolj ljudem prepoznali blagovno znamko supda {4}, bolj ljudje bodo prepoznali blagovno znamko supenda {{4}, da bodo ljudje s pomočjo blagovne znamke Superda {4}, da bodo ljudje bolj blagovna znamka Supanda {{4}, ki bodo ljudem prepoznali blagovno znamko SUPANDA. Joy of Smart Riding . "Tianjin Panda Group ima trenutno tovarne koles v Tianjinu, na Kitajskem in okrožju Pingxiang, Xingtai, provinci Hebei . tovarna koles v Tianjin, ki predvsem v mestnih kolesih, mestnim kolesom in električnim kolesom, mestnim kolesom in električnim kolesom, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnimi kolesi in električnimi kolesi, mestnim kolesom in električnim kolesom, mestnim kolesom in električnim kolesom, mestnim kolesom in električnim kolesom. Proizvaja otroška kolesa in gorska kolesa od sredine do konca . Tovarne na obeh mestih imajo svojo delitev dela, da kupcem nudijo različne ravni kolesarskih izdelkov, da zadovoljijo potrebe več kolesarskih navdušencev ., ko potrebujete zanesljivo proizvajalko koles, Tianin Panda Group je ena od vaših najboljših koles!
