Čeprav so zavore, ki se nanašajo na kablo, kritizirali, da se nikoli ne morejo ujemati z občutkom in učinkovitostjo hidravličnih diskovnih zavor, niso povsem brezupne in jih je še vedno mogoče izboljšati s preprostimi nadgradnjami in prilagoditvami .
Če želite izboljšati zmogljivost zavore za kabelsko-pullo (mehanska zavora za košček), lahko optimizirate in prilagodite naslednje vidike, pri čemer pokrijete ključne dejavnike, kot so sama zavora, kabel, namestitev in vzdrževanje:
1. Izberite visokozmogljive zavorne komponente
Zavorne ploščice:
Zamenjajte s sintranimi kovinskimi ali hibridnimi zavornimi ploščicami, ki so bolj odporne na visoke temperature in imajo močnejšo zavorno silo kot zavorne ploščice za smole in so primerne za vlažna ali težka obremenitev .
Prepričajte se, da se zavorne ploščice ujemajo z diski (preverite združljivost blagovne znamke) .
Diski:
Za povečanje zaviranja zavor . uporabite diske z večjim premerom (na primer 180 mm)
Izberite diske z boljšim odvajanjem toplote (kot so tisti s hladilnimi plavuti) ali nerjavno jeklo, da zmanjšate toplotno razpadanje .
2. optimizirajte zavorne kable in kabelske cevi
Nadgradnja kabla:
Zamenjajte s kakovostnimi zavornimi zavornimi kabli (na primer Shimano SP41 ali Jagwire Pro), da zmanjšate trenje in elastično deformacijo .
Izberite Notranji kabli s teflonom, da izboljšate gladkost .
Obdelava kabelske cevi:
Poskusite skrajšati dolžino cevi kabla in zmanjšati ovinke (izogibajte se ostrim ovinkom) .
Uporabite jermenice ali zamaške z nizkim trenjem (kot so kabelski vodniki za reševanje problemov) na upogiba kabel .
3. Prilagodite zavorni sistem
Poravnajte čeljust:
Prepričajte se, da je zavorna čeljust osredotočena in rotor se ne drgne ob zavornih ploščic (nastavite vijak čeljusti ali uporabite shims za natančno nastavitev) .
Odvijte vijak nastavitve čeljusti, stisnite zavorno ročico in ga nato ponovno privijte, da pomagate samocentru .
Prilagodite zavorno potovanje:
Skrajšajte zavorno potovanje in izboljšajte hitrost odziva tako, da nastavite gumb za nastavitev na čeljusti ali natančno nameščen vijak na zavorni ročici .
Prepričajte se, da napetost zavornega kabla zadostuje (po zategovanju privijte vijak za nastavitev kabla) .
Optimizirajte razmerje vzvoda:
Izberite ročico zavorne roke (na primer TRP RRL), da povečate mehansko prednost za uporabnike s šibkimi rokami .
4. Zmanjšajte trenje in povlecite
Mazajte kabel in notranji kabel:
Redno vbrizgate kabelsko mazivo (na primer teflon ciljne črte), zlasti po dežju ali dolgotrajni uporabi .
Preverite konce kabla:
Prepričajte se, da je rez kabla gladek in brez bučk (uporabite namenski rezalnik kabla) .
5. Redno vzdrževanje
Očistite disk in zavorne ploščice:
Uporabite izopropilni alkohol za čiščenje diska, da se izognete onesnaženosti z oljem (olje lahko povzroči nenaden padec zavorne sile) .
Če so zavorne ploščice obarvane z oljem, jih posušite z brusnim papirjem ali jih neposredno zamenjajte .
Preverite obrabo:
Zamenjajte zavorne ploščice, ki niso dovolj debele (običajno označene z linijami indikatorja obrabe) .
Prepričajte se, da debelina diska ni manjša od minimalnega standarda (običajno 1 . 5mm).
6. Napredna modifikacija (neobvezno)
Čeljusti z dvojnim delovanjem:
Nadgradite na dvojnemu kablu, ki se aktivirajo z zavorami (na primer TRP Spyre), ki zavorne ploščice potisnejo na obe strani sinhrono za bolj uravnoteženo zavorno silo .
Splitter za premik/zavorni kabel:
Za cestna kolesa s kapljicami uporabite konzolno cepilo (na primer potovalno sredstvo) za izboljšanje kota kabla .
7. Pomoč tehnike vožnje
Predvidevajte zaviranje: zavorne ploščice segrejte tako, da rahlo zavirate vnaprej, zlasti v spolzkih pogojih .
Izogibajte se dolgoročnim vlečnim zavoram: uporabite točkovne zavore, ko se spustite navzdol, da preprečite pregrevanje .
Pogoste težave odpravljanje težav
Občutek zavor mehko: preverite, ali je kabelska cev stara, ali je notranji kabel raztegnjen ali čeljust ni zategnjen .
Nenormalni hrup: očistite disk, preverite, ali je zavorna ploščica obrabljena ali je disk deformiran .
Počasi odboj: Mazanite kabelsko cev ali preverite vzmetno napetost (ali se bat čeljusti normalno vrne) .
Skozi zgornje korake je lahko zmogljivost zavore za kabelsko-pullo bistveno blizu ravni hidravličnih zavora diska, zlasti pri hitrosti odziva in zavornih sil ., če še vedno niste zadovoljni, lahko razmislite o nadgradnji neposredno na hidravlične zavore (zavore in roke, ki jih je treba nadomestiti) .
