1. Zakaj imajo pnevmatike koles neenakomerne vzorce?
Sila trenja je povezana z dvema dejavnikoma: tlakom in hrapavostjo kontaktne površine. Večji kot je tlak, večje je trenje; Bolj ko je kontaktna površina hrapava, večje je trenje. Zunanja pnevmatika kolesa ima neenakomerne vzorce, ki povečujejo trenje s povečanjem hrapavosti med kolesom in tlemi, da preprečijo zdrs kolesa.
2. Zakaj se lahko kolo po zaviranju ustavi?
Pri zaviranju bo trenje med zavorno ploščico in platiščem oviralo vrtenje zadnjega kolesa. Večji kot je pritisk roke, večji je pritisk zavorne ploščice na platišče, večje je trenje in počasneje se vrti zadnje kolo. Če je zavora popolnoma ustavljena, bo trenje med zadnjim kolesom in podlago postalo drsno trenje (prvotno kotalno trenje, v smeri naprej), smer nazaj pa bo ovirala gibanje kolesa, zato se bo ustavilo.
3. Kje so jeklene krogle nameščene na kolesih? Zakaj Anyang Steel Ball?
Jeklene krogle so nameščene na sprednji osi, srednji osi, zadnji osi, vrtenju krmila, vrtenju pedala in drugih mestih kolesa.
Ljudje želijo biti pri vožnji s kolesom vedno sproščeni, prilagodljivi in {0}}prihraniti delo. Trenje lahko močno zmanjšamo s kotaljenjem namesto z drsenjem, zato je treba jekleno kroglo namestiti tam, kjer se kolo vrti. Pogosto lahko dodate mazalno olje, da se kontaktne površine ločijo druga od druge, tako da se trenje zmanjša.
